La compagnie de chemin de fer nationale polonaise PKP Cargo a annoncé qu’elle s’associait à Pesa Bydgoszcz , le principal constructeur de véhicules ferroviaires du pays, et à l’Institut des véhicules ferroviaires ( IPS ), pour développer une locomotive autonome à double système.
Selon les termes de l’accord, PKP Cargo et Pesa développeront les aspects techniques et la configuration de la locomotive conçue, qui seront ensuite vérifiés par les scientifiques d’IPS. La deuxième étape du projet consistera en des travaux de conception et de recherche, suivis de la construction d’une locomotive autonome àdouble système, électrique et diesel , par Pesa.
«Nous sommes optimistes quant à la recherche et au développement en commun de nouvelles locomotives, et nous espérons qu’elles aboutiront à la construction de véhicules innovants qui augmenteront l’efficacité de notre travail», a déclaré M. Warsewicz. «Les nouvelles locomotives seront plus efficaces et contribueront à réduire les coûts, ce qui est important dans un contexte de hausse des prix du carburant et de l’énergie.»
«Ce contrat est un exemple de notre bonne coopération avec PKP Cargo. Cela est important pour nous et montre que nous avons non seulement restructuré la société, mais que nous pensons également à l’innovation », a déclaré Krzysztof Sędzikowski.
Le projet a déjà reçu une recommandation de financement dans le cadre du programme Innotabor, annoncé par le Centre national de recherche et de développement. Une fois tous les tests terminés et en supposant que les autorisations nécessaires soient obtenues, le véhicule devrait être mis en service dans quatre ans. Il doit être classé dans l’automatisation GoA3, ce qui signifie essentiellement qu’il n’exigera pas de conducteur pour contrôler l’itinéraire, car il sera effectué par un système de pilotage autonome contrôlé par AI.
